POROVNANIE SÚČASNÉHO STAVU STATICKEJ DOPRAVY NA SÍDLISKU KLOKOČINA V NITRE A SÍDLISKU SEKČOV V PREŠOVE

POROVNANIE SÚČASNÉHO STAVU STATICKEJ DOPRAVY  NA SÍDLISKU KLOKOČINA V NITRE A SÍDLISKU SEKČOV V PREŠOVE
Abstrakt: Príspevok sa venuje aktuálnym problémom statickej dopravy v dvoch slovenských sídliskách. Prieskum statickej dopravy bol vykonaný v časti sídliska Klokočina v krajskom meste Nitra a rovnaký typ prieskumu aj na sídlisku Sekčov v krajskom meste Prešov. Spočítavané boli parkujúce vozidlá, a parkovacie miesta. Mestské úrady oboch miest poskytli veľmi podobné údaje o počte registrovaných vozidiel a počte bytov na jednotlivých uliciach ...

MOŽNOSŤ PODPORY REFUNDÁCIE SPOTREBNEJ DANE Z MINERÁLNYCH OLEJOV NA ÚZEMÍ SLOVENSKEJ REPUBLIKY

MOŽNOSŤ PODPORY REFUNDÁCIE SPOTREBNEJ DANE Z  MINERÁLNYCH OLEJOV NA ÚZEMÍ SLOVENSKEJ REPUBLIKY
Abstrakt: Ak chce dopravná firma začať podnikať na konkurenčnom trhu, musí poznať všetky svoje práva, ktoré si môže uplatniť, ale aj svoje povinnosti. Podnikanie v EÚ je v súčasnom období podnikanie na jednotnom trhu, na ktorom ale nie sú úplne zjednotené všetky podmienky. Týka sa to aj dopravného trhu v rámci EÚ, kde pôsobí mnoho dopravných firiem. ...

NÁVRH NA ZVÝŠENIE CESTOVNEJ RÝCHLOSTI VOZIDIEL MHD NA HLINKOVEJ ULICI V KOŠICIACH

NÁVRH NA ZVÝŠENIE CESTOVNEJ RÝCHLOSTI VOZIDIEL MHD NA HLINKOVEJ ULICI V KOŠICIACH
Abstrakt: Vozidlá mestskej hromadnej dopravy v Košiciach nie sú v súčasnosti preferované vo vhodnej miere. Absencia vyhradených jazdných pruhov pre autobusy spôsobuje výrazné meškania vozidiel a cestovný čas cestujúcich sa predlžuje. Článok obsahuje analýzu cestovnej rýchlosti vozidiel MHD na Hlinkovej ulici v Košiciach, ktorá vychádza prieskumu vykonaného v apríli 2018. Na základe toho bolo navrhnuté riešenie na vybudovanie vyhradeného jazdného pruhu ...

ANALÝZA GENEROVANIA DOPRAVNÝCH VZŤAHOV VYBRANÉHO OBJEKTU OBČIANSKEJ VYBAVENOSTI ADMINISTRATÍVA V KATASTRI MESTSKEJ ČASTI BRATISLAVA – RUŽINOV

ANALÝZA GENEROVANIA DOPRAVNÝCH VZŤAHOV VYBRANÉHO OBJEKTU OBČIANSKEJ VYBAVENOSTI ADMINISTRATÍVA V KATASTRI MESTSKEJ ČASTI BRATISLAVA – RUŽINOV
Abstrakt: Príspevok sa venuje analýze generovania  dopravných vzťahov občianskej vybavenosti administratíva v bratislavskej mestskej časti Ružinov. Podkladom pre vypracovanie tejto analýzy bolo vykonanie a vyhodnotenie dopravného prieskumu na parkovisku Štatistického úradu SR v dvoch termínoch, na ktoré sa vstupuje z Miletičovej ulice. Hlavným cieľom je vyhodnotenie intenzity príjazdov a odjazdov vozidiel v časovom horizonte vzhľadom na kapacitu parkoviska a porovnanie získaných ...

Využitie dopravno-plánovacieho softvéru pri zmene malej okružnej križovatky na svetelne riadenú križovatku medzi mestami Hlohovec a Leopoldov

Využitie dopravno-plánovacieho softvéru pri zmene malej okružnej križovatky na svetelne riadenú križovatku medzi mestami Hlohovec a Leopoldov
Abstrakt: Malé okružné križovatky vybudované v extraviláne môžu plniť svoju funkciu len za určitých podmienok. Pri nerovnomernom zaťažení jednotlivých vstupov dochádza k jej postupnému zlyhávaniu  a aj v dôsledku zvyšujúcej sa intenzity. Na zmenu organizácie dopravy je možné využiť v Slovenských podmienkach technické predpisy 102 v spolupráci s dopravno-plánovacím softvérom. Pri prekročení kapacity na malej ...

NÁMORNÁ DOPRAVA VO SVETE

NÁMORNÁ DOPRAVA VO SVETE
Najdôležitejším, najrozšírenejším, ale aj najzložitejším oborom ľudskej činnosti súvisiacim s premiestňovaním osôb, resp. tovaru je námorná doprava. Dopravu na moriach a oceánoch uskutočňujú námorné lode (plavidlá), ktoré sa delia podľa najrôznejších hľadísk. Celosvetovo najrozšírenejšou multimodálnou dopravou je kontajnerová doprava. Základným prvkom tejto dopravy sú prepravné jednotky – kontajnery medzinárodne štandardizovaných parametrov. Kontajnery sa najčastejšie delia podľa ich ...

Dizajn sedadiel v dopravných prostriedkoch budúcnosti

Dizajn sedadiel v dopravných prostriedkoch budúcnosti
Z pohľadu pasažiera, cestujúceho v automobiloch a ďalších dopravných prostriedkoch, je sedadlo najdôležitejšou časťou, s ktorou prichádza bezprostredne do kontaktu. Význam ergonomicky dobre vyriešeného sedadla rastie s dĺžkou precestovaných kilometrov a času stráveným sedením v dopravnom prostriedku. Základné ergonomické požiadavky na sedadlo Sedadlo v dopravnom prostriedku by malo ponúkať dva spôsoby sedenia: statické, dynamické, aktívne, ...

NÁVRH REORGANIZÁCIE NOSNÝCH LINIEK VEREJNEJ DOPRAVY V HORNOŠARIŠSKOM REGIÓNE

NÁVRH REORGANIZÁCIE NOSNÝCH LINIEK VEREJNEJ DOPRAVY V HORNOŠARIŠSKOM REGIÓNE
Charakteristika regiónu Hornošarišský región (definovaný pre účely tejto práce ako územie okresov Bardejov, Svidník a Stropkov) je polycentrického charakteru. Takéto usporiadanie regiónu je podmienené existenciou viacerých miest, ktoré nie sú ovládané dominantným mestom, nie sú príliš odlišné z pohľadu veľkosti a ekonomickej významnosti a lokalizované sú v okruhu hranice dennej dochádzky. Medzi takýmito mestami vznikajú tzv. kooperačné vzťahy dochádzky a gravitácie. ...

Dopravno – sociologické údaje – zber a použitie

Dopravno - sociologické údaje - zber a použitie
Databáza údajov o dopravnom správaní sa obyvateľov riešenej oblasti v spojitosti s ich sociálnym členením ponúka možnosť posúdiť konkrétny investičný plán alebo návrhy zmien v dopravnej infraštruktúre v širšom kontexte. V praxi sú známe príklady, kde malou zmenou v organizácií dopravy boli vyvolané dopravné problémy v širšom území, aké bolo analyzované v dopravno-inžinierskych posúdeniach (často lokálne ...

Námorný prístav Konstanca a jeho napojenie na Dunaj

Námorný prístav Konstanca a jeho napojenie na Dunaj
Námorný prístav Konstanca Prístav Konstanca (Obrázok 1) je najväčší rumunský námorný prístav. Leží na západnom pobreží Čierneho mora, 170 námorných míľ od Bosporu a 85 námorných míľ od ústia Dunaja do Čierneho mora. Prístav Konstanca je súčasťou paneurópskych dopravných koridorov: dopravný koridor č. IV (Drážďany – Praha – Viedeň / Bratislava – Budapešť – Arad – ...