Svet Dopravy | vedecký - recenzovaný online časopis

Návrh zníženia rizík pôsobiacich v železničnej doprave použitím reflexných materiálov

Nov

15

2015

Príspevok prezentuje čiastkové výsledky vedeckého bádania autorov a je zameraný na možnosti zníženia rizík pôsobiacich v prevádzke železničnej dopravy. Podrobnou analýzou štatistík nehodovosti na dráhach sme zistili, že najčastejšie dochádza k zlyhaniu ľudského faktora. Preto sme skúmali možnosti zlepšenia pracovných podmienok zamestnancov železníc prostredníctvom využitia reflexných materiálov, ktoré môžu znížiť predmetné riziká pôsobiace v železničnej doprave, a tak zachrániť ...

ANALÝZA DOPRAVNÝCH SLUŽIEB V OSOBNEJ DOPRAVE NA RELÁCII KOŠICE – PRAHA

Oct

24

2015

Dopravné prepojenie Slovenskej a Českej republiky bolo v minulosti významným spoločensko-ekonomickým prvkom dopravného systému. V súčasnosti ekonomický rast a kultúrno-sociálne potreby obyvateľstva oboch krajín evokujú zvýšený dopyt po prepravných službách verejnej osobnej dopravy. Dopravná infraštruktúra, umožňujúca spojenie oboch krajín, ponúka vysokú priepustnú výkonnosť a možnosti výberu dopravného prostriedku pri poskytovaní viacerých doplnkových služieb. S rastom životnej úrovne vznikajú u cestujúcich zvýšené potreby nielen ...

LODNÁ PREPRAVA AUTOMOBILOV V EURÓPE

Oct

21

2015

Lodná preprava automobilov nachádza vo svete čoraz väčšie uplatnenie. Neustále zväčšujúci sa podiel automobilového priemyslu na svete si vyžaduje stále väčšie prepravné kapacity. Relokácia prepravných prúdov zo železničnej a cestnej siete je preto nevyhnutná. Väčšina svetových a európskych prístavov je uspôsobená na horizontálnu prekládku automobilov a samotnú prepravu aj realizuje. Niekoľkými príkladmi môžu byť dva ...

PRÍSTAV KOPER A JEHO VYUŽITIE PRE SLOVENSKÝ AUTOMOBILOVÝ PRIEMYSEL

Sep

27

2015

Prístav Koper leží v Slovinsku, v severnej časti Jadranského mora. Vďaka svojej výnimočnej polohe spája strednú a východnú Európu so stredozemím. Prístav je intermodálnym strediskom, kde sa stretávajú rozličné dopravné a prekladacie systémy. Je vybavený technológiou RO-RO (horizontálny spôsob prekládky kolesovej techniky), zariadeniami na prekladanie a skladovanie kusových zásielok, nadrozmerných nákladov, kontajnerov, automobilov, hromadných a ...

SPOLOČENSKO-EKONOMICKÉ ZHODNOTENIE ELEKTRIFIKÁCIE TRATE MARTIN – BANSKÁ BYSTRICA

Sep

14

2015

Ekonomická efektívnosť využitia elektrickej trakcie, v porovnaní s nezávislou trakciou u dopravcov prevádzkujúcich nákladnú dopravu bola dokázaná v príspevku (4). Z dôvodu ekonomickej efektívnosti využitia elektrickej trakcie pre dopravcov a jej nižších dopadov na životné prostredie, sme sa rozhodli skúmať elektrifikáciu trate Martin – Banská Bystrica z pohľadu spločensko-ekonomickej efektívnosti. Posúdenie elektrifikácie vybranej trate bude zohľadňovať predovšetkým investičné náklady, náklady ...

MOŽNOSTI NAVIGÁCIE OSÔB V NEZNÁMOM KOMPLEXE BUDOV

Sep

11

2015

Každý výrobca alebo distribútor určite dôverne pozná dopravný a informačný chaos, ktorý občas vládne na transportných trasách. Obrovské objemy tovarov s množstvom informácií o prepravovaných produktoch, odosielateľoch, adresátoch a pod. sa dokážu záhadným spôsobom stratiť, alebo v našom prípade oneskoriť z dôvodu zlého určenia pozície koncového adresáta [1]. S tým sú spojené stresové situácie, strata dôvery, alebo ...

SLOVENSKÉ VNÚTROZEMSKÉ PRÍSTAVY A PREKLADISKÁ

Sep

4

2015

Vnútrozemské prístavy medzinárodného významu v súlade s pravidlami európskej Dohody o hlavných vodných cestách medzinárodného významu (AGN) musia spĺňať nasledovné technické a prevádzkové kritéria: Poloha na vodnej ceste medzinárodného významu. Dostatočne kapacitné napojenie na dopravné cesty železničnej i cestnej (diaľničnej) siete na trasách medzinárodného významu v zmysle príslušných európskych dohôd (AGC, AGR, AGTC). Ročná prekládková kapacita viac ako 0,5 ...

KONTAJNERY – intermodálne nákladové jednotky

Aug

25

2015

Používaním kontajnerov došlo k minimalizovaniu doby prekládky nákladu v termináloch námorných prístavov, ochrane prepravovaného nákladu pred jeho stratením, poškodením a hlavne k urýchleniu samotnej prepravy. To neznamená, že riziká, ktoré vznikajú počas prepravy, sú minulosťou. Náklad v kontajneroch je stále vystavený poveternostným, biologickým a chemickým vplyvom. Ak má byť náklad v kontajneroch prepravovaný bez poškodenia, tak výber vhodného typu ...

DUNAJ A JEHO HOSPODÁRSKY VÝZNAM PRE KRAJINY STREDNEJ A VÝCHODNEJ EURÓPY

Aug

20

2015

Dunaj je druhou najdlhšou európskou riekou tečúcou krajinami strednej a juhovýchodnej Európy. Z hľadiska plavby je jednou z najdôležitejších európskych vnútrozemských vodných ciest. Najmä po slávnostnom otvorení prieplavu medzi Dunajom a Mohanom (Main-Donau Kanal) na európskom rozvodí nad Norimbergom v septembri 1992 už umožňuje nákladnú i osobnú prepravu tlačnými plavidlovými zostavami alebo motorovými loďami nielen ...

Doplnkové propulzné systémy v námornej plavbe

Aug

5

2015

Vietor je najlacnejší, najvýkonnejší a najekologickejší zdroj energie na otvorenom mori. Jeho využitie siaha do dávnej minulosti, kedy predstavoval jeden z hlavných propulzných systémov v námornej plavbe. Padákový (kite) propulzný systém predstavuje doplnkovú formu pohonu námorných nákladných a obchodných lodí. Využíva silu vetra na pohyb plavidla po vodnej ceste prostredníctvom padákovej plachty. Ide o inovatívny ...