POTREBA PODPORY SLOVENSKÝCH DOPRAVCOV CESTNEJ NÁKLADNEJ DOPRAVY V ČASE HOSPODÁRSKEJ KRÍZY

POTREBA PODPORY SLOVENSKÝCH DOPRAVCOV CESTNEJ NÁKLADNEJ DOPRAVY V ČASE HOSPODÁRSKEJ KRÍZY
Abstrakt: Slovenská republika (SR) očakáva v roku 2020 pokles hrubého domáceho produktu (HDP),  to môže ovplyvniť prepravné výkony cestnej nákladnej dopravy resp. aj počet dopravných firiem v SR a tým aj zamestnanosť v cestnej nákladnej doprave. V príspevku sú publikované dáta o dočasne odhlásených ťahačoch a návesoch za január až apríl 2020 v SR. Tu vychádzame z výsledkov výskumu, ktorým sa na katedre cestnej ...

POROVNANIE POŽIADAVIEK NA PODNIKANIE A PREVÁDZKU NÁKLADNÝCH VOZIDIEL S CELKOVOU HMOTNOSŤOU DO A NAD 3,5 TONY

POROVNANIE POŽIADAVIEK NA PODNIKANIE A PREVÁDZKU NÁKLADNÝCH VOZIDIEL S CELKOVOU HMOTNOSŤOU DO A NAD 3,5 TONY
Abstrakt: Príspevok sa zaoberá návrhom metodiky na porovnanie požiadaviek na podnikanie a prevádzku nákladných vozidiel s celkovou hmotnosťou do a nad 3,5 tony. Na cestách EÚ pribúda nákladných vozidiel do 3,5 tony rôznych vyhotovení od skriňových až po plachtové čo neprispieva k efektivite ani znižovaniu  negatívnych dôsledkov cestnej nákladnej dopravy  na životné prostredie. Na základe skúmania podmienok podnikania a prevádzky ...

K HARMONIZÁCII A VZÁJOMNÉMU UZNÁVANIU KVALIFIKÁCIE V PODMIENKACH VNÚTROZEMSKEJ PLAVBY

Abstrakt: Deficit kvalifikovanej pracovnej sily vo vnútrozemskej vodnej doprave ohrozuje udržateľnosť a rozvoj vnútrozemskej plavby. Z toho dôvodu sa vytvára potreba koordinovaného úsilia na strednodobom a dlhodobom základe zo strany všetkých zúčastnených strán. Cieľom tohto priemyselného odvetvia, ako aj Európskeho spoločenstva, členských štátov a ďalších zainteresovaných strán je zabrániť znižovaniu počtu kvalifikovaných pracovníkov vo vnútrozemskej vodnej doprave. ...

DIGITÁLNE PLATFORMY A LEGISLATÍVNE ZMENY V TAXISLUŽBE

DIGITÁLNE PLATFORMY A LEGISLATÍVNE ZMENY V TAXISLUŽBE
Abstrakt: Moderné informačné technológie sa prirodzeným spôsobom dostávajú do všetkých odvetví, dopravu nevynímajúc. V posledných rokoch sa v zámorských ako aj európskych mestách začali využívať nové – alternatívne spôsoby prepravy osôb. Jedným z takýchto spôsobov je využívanie digitálnej platformy na privolanie osobného vozidla s vodičom, ktorý vykoná prepravu jednej až štyroch osôb na zvolené miesto ...

REVÍZIA SÚBORU NORIEM PRE KOĽAJOVÚ INFRAŠTRUKTÚRU ELEKTRIČIEK V ČESKEJ REPUBLIKE

REVÍZIA SÚBORU NORIEM PRE KOĽAJOVÚ INFRAŠTRUKTÚRU ELEKTRIČIEK V ČESKEJ REPUBLIKE
Abstrakt: Autori zoznamujú odbornú verejnosť s rozsahom úprav v jednotlivých STN a motiváciou k nim, vrátane prvých skúseností po zavedení revidovaných noriem do praxe. Text pojednáva o ČSN 28 0318 “Průjezdné průřezy tramvajových tratí a obrysy pro vozidla provozovaná na tramvajových dráhách”, ČSN 73 6412 “Geometrické uspořádání koleje tramvajových tratí” a ČSN 73 6405 “Projektování tramvajových tratí”. S ohľadom na snahu nevylúčiť ...

MOŽNOSŤ PODPORY REFUNDÁCIE SPOTREBNEJ DANE Z MINERÁLNYCH OLEJOV NA ÚZEMÍ SLOVENSKEJ REPUBLIKY

MOŽNOSŤ PODPORY REFUNDÁCIE SPOTREBNEJ DANE Z  MINERÁLNYCH OLEJOV NA ÚZEMÍ SLOVENSKEJ REPUBLIKY
Abstrakt: Ak chce dopravná firma začať podnikať na konkurenčnom trhu, musí poznať všetky svoje práva, ktoré si môže uplatniť, ale aj svoje povinnosti. Podnikanie v EÚ je v súčasnom období podnikanie na jednotnom trhu, na ktorom ale nie sú úplne zjednotené všetky podmienky. Týka sa to aj dopravného trhu v rámci EÚ, kde pôsobí mnoho dopravných firiem. ...

LIBERALIZÁCIA TRHU SLUŽIEB ŽELEZNIČNEJ DOPRAVY V EÚ

LIBERALIZÁCIA TRHU SLUŽIEB ŽELEZNIČNEJ DOPRAVY V EÚ
Trh služieb železničnej dopravy v krajinách EÚ bol dlhodobo neprístupný súkromnému sektoru. Dopravné služby boli poskytované národnými dopravcami, čo viedlo k zamedzeniu podieľania sa na spravodlivej a nediskriminačnej hospodárskej súťaži pri poskytovaní dopravných služieb železničnej dopravy. Železničné podniky neboli vystavované konkurenčným vplyvom, čo malo za následok nepružnosť a malú akvizičnú aktivitu zo strany národných dopravcov. Jednotlivé ceny boli určované vládami, ...

ZODPOVEDNOSŤ DOPRAVCU V MEDZINÁRODNEJ PREPRAVE

ZODPOVEDNOSŤ DOPRAVCU V MEDZINÁRODNEJ PREPRAVE
Súčasný nárast medzinárodných prepráv a z nich vyplývajúcich počet súdnych sporov a rozhodnutí poukazuje na potrebu znalosti prepravného práva v jednotlivých zmluvných štátoch realizovanej prepravy. Zvyšujúcim sa počtom viacerých subjektov zúčastnených na medzinárodnej preprave (dopravcov, zasielateľov, operátorov intermodálnej prepravy, logistických spoločností,…) sa zvyšuje riziko uplatnenia/neuplatnenia nárokov  na náhradu škody v danej krajine. Efektívne využívanie pravidiel upravujúcich zodpovednosť dopravcov je  základom ...

Komparatívna analýza daňového a poplatkového zaťaženia železničnej a cestnej nákladnej dopravy na vybraných reláciách v SR

Komparatívna analýza daňového a poplatkového zaťaženia železničnej a cestnej nákladnej dopravy na vybraných reláciách v SR
Doprava ako celok kladne vplýva na ekonomický a sociálny rozvoj štátu. Každý druh dopravy má v dopravnom systéme plniť úlohy vplývajúce z jeho technicko-technologických možností a ostatných výhod, ktoré majú prinášať predovšetkým prevažujúce pozitívne prínosy pre spoločnosť a štát. Nastavenie týchto úloh má predovšetkým určovať dopravná a strategická politika štátu, presadzovaná prostredníctvom legislatívnych a regulačných opatrení štátu. Štát súčasne nemá priamo ...

SLEDOVANIE NEBEZPEČNÝCH NÁKLADOV POMOCOU SATELITNÝCH MÝTNYCH SYSTÉMOV

SLEDOVANIE NEBEZPEČNÝCH NÁKLADOV POMOCOU SATELITNÝCH MÝTNYCH SYSTÉMOV
Dopravná infraštruktúra je jedným z kľúčových ukazovateľov vyspelosti štátu. Tvorí nielen neoddeliteľnú súčasť života obyvateľov, ale tiež jej rozvoj prispieva k zvýšeniu zamestnanosti a podmieňuje tak ekonomický rast a konkurencieschopnosť krajiny, podporuje cestovný ruch a dokáže zabezpečiť prílev zahraničných investícií. Slovenská republika progresívne investuje najmä do cestnej infraštruktúry (nové úseky diaľnic a rýchlostných ciest, výstavba ...