KONTAJNERY – intermodálne nákladové jednotky

KONTAJNERY - intermodálne nákladové jednotky
Používaním kontajnerov došlo k minimalizovaniu doby prekládky nákladu v termináloch námorných prístavov, ochrane prepravovaného nákladu pred jeho stratením, poškodením a hlavne k urýchleniu samotnej prepravy. To neznamená, že riziká, ktoré vznikajú počas prepravy, sú minulosťou. Náklad v kontajneroch je stále vystavený poveternostným, biologickým a chemickým vplyvom. Ak má byť náklad v kontajneroch prepravovaný bez poškodenia, tak výber vhodného typu ...

DUNAJ A JEHO HOSPODÁRSKY VÝZNAM PRE KRAJINY STREDNEJ A VÝCHODNEJ EURÓPY

DUNAJ A JEHO HOSPODÁRSKY VÝZNAM PRE KRAJINY STREDNEJ A VÝCHODNEJ EURÓPY
Dunaj je druhou najdlhšou európskou riekou tečúcou krajinami strednej a juhovýchodnej Európy. Z hľadiska plavby je jednou z najdôležitejších európskych vnútrozemských vodných ciest. Najmä po slávnostnom otvorení prieplavu medzi Dunajom a Mohanom (Main-Donau Kanal) na európskom rozvodí nad Norimbergom v septembri 1992 už umožňuje nákladnú i osobnú prepravu tlačnými plavidlovými zostavami alebo motorovými loďami nielen ...

Doplnkové propulzné systémy v námornej plavbe

Doplnkové propulzné systémy v námornej plavbe
Vietor je najlacnejší, najvýkonnejší a najekologickejší zdroj energie na otvorenom mori. Jeho využitie siaha do dávnej minulosti, kedy predstavoval jeden z hlavných propulzných systémov v námornej plavbe. Padákový (kite) propulzný systém predstavuje doplnkovú formu pohonu námorných nákladných a obchodných lodí. Využíva silu vetra na pohyb plavidla po vodnej ceste prostredníctvom padákovej plachty. Ide o inovatívny ...

PREPRAVA BANÁNOV DO SLOVENSKÝCH OBCHODNÝCH REŤAZCOV

PREPRAVA BANÁNOV DO SLOVENSKÝCH OBCHODNÝCH REŤAZCOV
Pod  pojmom exotické alebo tropické ovocie sa rozumie ovocie, ktoré je divo rastúce alebo pestované v tropických a subtropických oblastiach. Hlavným spoločným znakom tohto ovocia je neznášanlivosť na mraz. Slovensko leží v miernej zóne a tak nie je možné tu dopestovať tropické ovocie. Preto musí byť toto ovocie dovážané z tropických a subtropických krajín. Na Slovensko dovážame ovocie tropické ovocie ako ...

NÁVRH KOORDINÁCIE LINIEK OSOBNEJ DOPRAVY NA TRASE NOVÁ BYSTRICA – ŽILINA

NÁVRH KOORDINÁCIE LINIEK OSOBNEJ DOPRAVY NA TRASE NOVÁ BYSTRICA - ŽILINA
Verejná osobná doprava patrí medzi nástroje sociálnej politiky štátu. Jej hlavnou úlohou je zabezpečenie a udržiavanie rozvoja sídelných aglomerácií a vyváženého rozvoja regiónov. Z celospoločenského hľadiska má verejná osobná doprava zabezpečovať uspokojenie prepravných potrieb obyvateľstva, takže má charakter verejnej služby. V súčasnosti s rastom životnej úrovne obyvateľstvo SR vo zvýšenej miere uspokojuje svoje prepravné potreby prostredníctvom individuálnej automobilovej ...

Aspekty ovplyvňujúce voľbu technológie mestského mýtneho systému – II. časť

Aspekty ovplyvňujúce voľbu technológie mestského mýtneho systému – II. časť
Prvá časť článku bola venovaná krokom nasadzovania mestského mýtneho systému a možným technologickým riešeniam takéhoto systému. Druhá časť pojednáva o aspektoch, ktoré majú vplyv na výber technológie mestského mýtneho systému. Aspekty ovplyvňujúce voľbu technológie Táto časť sumarizuje charakteristiky súboru aspektov, ktoré majú alebo môžu mať vplyv z hľadiska viackriteriálneho rozhodovania sa o type použitej technológie nasadzovaného mestského ...

SLEDOVANIE NEBEZPEČNÝCH NÁKLADOV POMOCOU SATELITNÝCH MÝTNYCH SYSTÉMOV

SLEDOVANIE NEBEZPEČNÝCH NÁKLADOV POMOCOU SATELITNÝCH MÝTNYCH SYSTÉMOV
Dopravná infraštruktúra je jedným z kľúčových ukazovateľov vyspelosti štátu. Tvorí nielen neoddeliteľnú súčasť života obyvateľov, ale tiež jej rozvoj prispieva k zvýšeniu zamestnanosti a podmieňuje tak ekonomický rast a konkurencieschopnosť krajiny, podporuje cestovný ruch a dokáže zabezpečiť prílev zahraničných investícií. Slovenská republika progresívne investuje najmä do cestnej infraštruktúry (nové úseky diaľnic a rýchlostných ciest, výstavba ...

VPLYV VYBRANÝCH PARAMETROV CESTNEJ KOMUNIKÁCIE NA HOSPODÁRNOSŤ A PREVÁDZKU MOTOROVÉHO VOZIDLA

VPLYV VYBRANÝCH PARAMETROV CESTNEJ KOMUNIKÁCIE NA HOSPODÁRNOSŤ A PREVÁDZKU MOTOROVÉHO VOZIDLA
Jedna z najžiadanejších vlastností motorových vozidiel je ich energetická náročnosť, resp. hospodárnosť. Tá je dôležitá pre dopravcov ako aj radových motoristov, najmä z hľadiska ovplyvňovania výšky celkových prevádzkových nákladov. Dopravná cesta, tzn. charakteristika trasy, povrch vozovky, smerovanie vozovky, jej stúpanie alebo klesanie a vlastnosti dopravného prúdu pôsobia na rýchlosť a plynulosť jazdy a tým aj ...

K EURÓPSKEJ DOPRAVNEJ POLITIKE V OBLASTI INFRAŠTRUKTÚRY

K EURÓPSKEJ DOPRAVNEJ POLITIKE V OBLASTI INFRAŠTRUKTÚRY
Doprava ako súčasť národného hospodárstva vytvára nevyhnutné podmienky a predpoklady pre normálne a efektívne fungovanie ekonomiky i celej spoločnosti. Pre uspokojovanie prepravných potrieb na požadovanej kvantitatívnej a kvalitatívnej úrovni je nevyhnutné vytvoriť zodpovedajúci dopravný systém. Ak načrieme do nedávnej histórie môžeme konštatovať, že postupná zmena politickej orientácie štátov strednej a východnej Európy vyvolala požiadavku rozšíriť a prepojiť dopravnú infraštruktúru smerom k týmto ...

MOŽNOSTI APLIKÁCIE SIMULÁTOROV VEDENIA VOZIDIEL CESTNEJ DOPRAVY

MOŽNOSTI APLIKÁCIE SIMULÁTOROV VEDENIA VOZIDIEL CESTNEJ DOPRAVY
So simulátormi jazdy (trenažérmi) sa stretli skoro všetci držitelia vodičských preukazov ako súčasti praktického výcviku vedenie motorového vozidla. Aj podľa smernice 2003/59/ES EP a Rady o základnej kvalifikácii a pravidelnom výcviku vodičov určitých cestných vozidiel nákladnej a osobnej dopravy, každý uchádzač o získanie kvalifikačnej karty vodiča musí osobne viesť aspoň 20 hodín vozidlo príslušnej kategórie ...