INTELIGENTNÉ VOZIDLÁ A ICH BUDÚCNOSŤ V CESTNEJ DOPRAVE

INTELIGENTNÉ VOZIDLÁ A ICH BUDÚCNOSŤ V CESTNEJ DOPRAVE
Narastajúca potreba ľudskej mobility je jedným z prejavov bohatej spoločnosti a ekonomickej úspešnosti ľudského správania. Keď sa zamyslíme nad ľudským správaním, tak si treba položiť otázku, či tento nárast potreby mobility je rozumovo opodstatnený. Či skutočne vyššia miera mobility vedie k ďalšiemu ekonomickému úspechu a ľudskému šťastiu, alebo či nárast tejto potreby naopak neznižuje celkové ...

MONITOROVANIE PREPRAVY SUROVÉHO MLIEKA

MONITOROVANIE PREPRAVY SUROVÉHO MLIEKA
Surové mlieko je základnou surovinou pre každú výrobnú mliekarenskú spoločnosť. Táto surovina je nezastupiteľnou zložkou vo výrobnom procese. Mliekarenské spoločnosti nakupujú surové mlieko od prvovýrobcov surového kravského mlieka (farmárov). Preprava surového mlieka sa uskutočňuje väčšinou v pravidelných 24 (resp. 48)-hodinových cykloch podľa zvozného plánu. „Surové mlieko“ znamená mlieko produkované sekréciou mliečnej žľazy zvierat chovaných na farmách, ...

SPRÁVNA TECHNIKA JAZDY V KRITICKÝCH SITUÁCIÁCH

SPRÁVNA TECHNIKA JAZDY V KRITICKÝCH SITUÁCIÁCH
Cieľom tohto článku je poukázať a popísať správnu techniku jazdy pre vodičov motorových vozidiel (či už nákladných alebo osobných) pri rôznych kritických situáciách, ktoré jednoducho vyplývajú z podmienok prevádzky, a ktoré sú veľakrát neočakávané. Správne a rýchle zareagovanie na danú nečakanú situáciu, podnet je prvým krokom k eliminácii kritickej situácie, resp. k zmierneniu následkov. Dodržiavanie bezpečnej vzdialenosti Pri nákladných automobiloch sa ...

NEMECKÉ VNUTROZEMSKÉ PRIEPLAVY

NEMECKÉ VNUTROZEMSKÉ PRIEPLAVY
Nemecké vnútrozemské prieplavy a rieky sú využívané prevažne na prepravu nákladu a rekreačnú plavbu. Vodné cesty Nemecka sú napojené aj na iné vodné cesty Európy. Najznámejším prepojením je prepojenie riek Mohan a Dunaj prostredníctvom prieplavu Mohan – Dunaj. Týmto prepojením došlo k vytvoreniu vodnej cesty Rýn-Mohan-Dunaj dlhej viac ako 3 500 km. Táto vodná cesta spája Severné s ...

ČO S NEHODOVOSŤOU NA CESTÁCH SR

ČO S NEHODOVOSŤOU NA CESTÁCH SR
Dôležitým ukazovateľom úrovne cestných a premávkových podmienok na pozemných komunikáciách je dopravná nehodovosť. Neustále zvyšujúci trend motorizácie a automobilizácie má za následok zvyšovanie zaťaženia cestnej siete a zvýšenie požiadaviek na dopravu a bezpečnosť, preto je veľmi dôležité zamerať sa na túto problematiku. Nehodovosť na cestách Na cestách Slovenska sa už dlhodobo darí znižovať každoročne počet usmrtených v dôsledku dopravných nehôd. ...

Výhody a možnosti využitia poschodových skladov, plošín a medziposchodí (nielen) v skladovej logistike

Výhody a možnosti využitia poschodových skladov, plošín a medziposchodí (nielen) v skladovej logistike
Poschodové sklady, skladové plošiny a medziposchodia prispievajú k efektívnejšiemu využitiu dostupných priestorov. Umožňujú niekoľkonásobne navýšiť skladovacie kapacity, ale aj vytvoriť nové administratívne, výrobné či sociálne priestory v priemyselných halách, ale aj v iných typoch budov… Medziposchodia Medziposchodia sú ľahko montovateľné oceľové konštrukcie vytvárajúce v existujúcom interiéri nové podlažie – s vlastnou dlážkou (oceľovou, drevotrieskovou…) a ...

Mobilné regále ako ďalší krok na ceste zvyšovania efektivity skladovej logistiky a distribučnej činnosti

Mobilné regále ako ďalší krok na ceste zvyšovania efektivity skladovej logistiky a distribučnej činnosti
Všeobecnou výhodou používania mobilných regálov ako súčasti skladovacích systémov je absencia potreby viacerých uličiek medzi jednotlivými regálmi alebo radmi regálov. Pri mobilných regáloch stačí jediná ulička, ktorú si obsluha skladu vytvorí podľa potreby presunutím regálov. To prináša významnú úsporu priestoru, ale aj zlepšenie prístupu obsluhy k naskladnenému materiálu. Mobilita je však výhodou aj pre regály ...

Vývoj v monitorovaní režimu práce vodičov cestnej nákladnej a autobusovej dopravy

Vývoj v monitorovaní režimu práce vodičov cestnej nákladnej a autobusovej dopravy
Režim práce vodičov nákladných vozidiel cestnej dopravy s celkovou hmotnosťou nad 3,5 tony a autobusov  sa začal v Európe kontrolovať (monitorovať) od roku 1970  kedy bola prijatá Európska dohoda o práci osádok vozidiel v medzinárodnej cestnej doprave.  Bývalá Československá socialistická  republika k Dohode AETR pristúpila až 5. januára 1976 [1].  Základným cieľom tejto dohody bolo podporiť rozvoj a zlepšenie medzinárodnej autobusovej ...

EURÓPSKA NÁMORNÁ DOPRAVA V PODMIENKACH TRVALO UDRŽATEĽNÉHO ROZVOJA

EURÓPSKA NÁMORNÁ DOPRAVA V  PODMIENKACH TRVALO UDRŽATEĽNÉHO ROZVOJA
Doprava je kľúčovým faktorom modernej ekonomiky. S rastom ekonomiky a životnej úrovne rastú aj požiadavky na dopravné služby. V podmienkach EÚ sa predpokladá nárast výkonov cestnej nákladnej dopravy o viac ako 60 % a v nových 12 členských štátoch sa do roku 2020 očakáva jej zdvojnásobenie. Výsledkom budú dopravné zápchy, škody na životnom prostredí, nehody a hroziaca strata ...

MOŽNOSTI NAPOJENA PSA PEUGEOT-CITROEN NA VÁŽSKU VODNÚ CESTU

MOŽNOSTI NAPOJENA PSA PEUGEOT-CITROEN NA VÁŽSKU VODNÚ CESTU
Základom infraštruktúry vodnej dopravy Slovenska a donedávna prakticky jediný tok využívaný pre vodnú nákladnú dopravu je Dunaj. Má medzinárodný režim plavby a tri prístavy – v Bratislave, Komárne a Štúrove. Dĺžka Dunaja na našom území je 172 km medzi ústiami riek Morava a Ipeľ. Rieka tvorí súčasne aj jeden z hlavných európskych dopravných koridorov s označením ...